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スズキニューモデル (2020年)

アドレスV50


 

 

優れた燃費性能を発揮するSEPエンジン

アドレスV50のエンジンは、スズキ独自の先進技術であるSEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)エンジンを搭載。50cm3スクーターの限られた空間の中で最大のエンジン性能を発揮するために、優れた燃焼効率を実現するとともに、平成28年国内排出ガス規制に対応しました。

SEPとは…
燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減することにより、パワーを落とすことなく、低燃費を実現したエンジンの総称です。

低中速域での力強い加速を実現

CVTの変速特性の最適化により、実用速度域でのエンジン回転数をできるだけ抑えた設定を目指し、燃費性能と併せて走行性能も向上させ、力強い加速を実現しました。

うれしい燃費性能

国土交通省届出値:定地燃費値※2(30km/h)1名乗車時66.0km/L、WMTCモード値※3(クラス1)1名乗車時53.4km/L。4サイクルエンジンにフューエルインジェクションを採用することにより、燃料が効率よく使え、環境にも配慮しました。

優れた動力性能

スズキのインジェクション付4サイクルエンジンは、発進も登り坂の走行も軽快。
ゆとりのある走りを実現しました。

軽量ボディ

高いフレーム剛性と軽量化を両立した軽量ボディ。
軽快な走行はもちろん、取り回しやスタンド掛けもラクラクです。

  1. ※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。

    ※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。

    ※3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

  2. ※4:74kg(装備重量):装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。

かばんホルダー

通勤・通学時に便利な大型サイズ。持ち手の太いかばんも掛けられます。荷物の落下を抑止するストッパー付き。使用しないときは、コンパクトに折りたためます。

  • 最大積載許容重量1.5kg

  • 写真中のかばんは撮影用に別途用意したものです。

  • 形状、大きさにより合わないかばんもあります。ご購入の際にご確認ください。

フロントインナーラック

グローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。

  • 最大積載許容重量1.5kg

  • 写真中のペットボトルは撮影用に別途用意したものです。

  • 形状・大きさによっては、入らないペットボトルもあります。

トランクスペース

フルフェイスヘルメットが横向きに収納できる大容量のシート下トランクスペースを確保。買い物など荷物が多い際にも便利です。

  • 最大積載許容重量10kg

  • 形状、大きさにより収納できないヘルメットもあります。ご購入の際はご確認ください。

  • 写真中のヘルメットは撮影用に別途用意したものです。

メーターパネル

走行中でも確認しやすいシンプルデザインのメーターパネル。燃料残量がひと目でわかる針式燃料計、ターンシグナルインジケーター、インジェクションのトラブル発生を知らせるエンジン警告灯付。

スタンドグリップ

スタンド掛けをスムーズな動作でできるようシート下にスタンドグリップを装備しています。

リヤキャリア

便利なリアキャリアを標準装備。

  • 最大積載許容重量3kg

U字ロックホルダー

U字ロックを足元にすっきり収納。トランクスペースで保管しないから、荷物を汚しません。

  • U字ロックは別売りです。形状、大きさによりU字ロックホルダーに収納できないU字ロックもあります。ご購入の際にご確認ください。

シャッター付キーシリンダー

鍵穴へのいたずらや、盗難を抑止するシャッター付。
シートオープン機能も装備。また、配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する「直結始動抑止回路」も装備しています。

 



主要諸元

型式 2BH-CA4BA
全長 / 全幅 / 全高 1,670mm / 620mm / 1,005mm
軸間距離 / 最低地上高 1,150mm / 105mm
シート高 710mm
装備重量 ※1 74kg
燃料消費率 ※2 国土交通省届出値:定地燃費値 ※3 66.0km/L (30km/h) 1名乗車時
WMTCモード値 ※4 53.4km/L (クラス1) 1名乗車時
最小回転半径 1.8m
エンジン型式 / 弁方式 A409 ・ 強制空冷 ・ 4サイクル ・ 単気筒 / SOHC ・ 2バルブ
総排気量 49cm3
最高出力 ※5 2.7kW 〈3.7PS〉 / 8,500rpm
最大トルク ※5 3.4N・m 〈0.35kgf・m〉 / 7,000rpm
燃料供給装置 フューエルインジェクションシステム
始動方式 キック ・ セルフ併用式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 4.8L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
ブレーキ形式(前 / 後) 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前 / 後) 80/90-10 35J
乗車定員 1名
排出ガス基準 平成28年国内排出ガス規制に対応

・ツーソン特価:お問い合わせください
・メーカー希望小売価格:178,200円(税込)
ホームページを見たとお気軽にお電話ください!(075-601-9190)

■メーカー希望小売価格には、保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
■メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。
■メーカー希望小売価格は消費税10%にもとづく価格です。
  1. 装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。
  2. 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
  3. 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
  4. WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
  5. エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
  • 車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。
  • この仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。
  • 掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。