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スズキニューモデル (2020年)

Saluto(サルート)

外国の風と魂、新しいハイブリッドライダー


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日本の職人技はいつも魅力的です!
究極の品質を追求し、西洋の絶妙な文化を独自の「異国の風と魂」に融合させる職人の精神スズキ。
日本の自動車づくりの技は、科学技術の力で、常に高いレベルに引き上げられています。

サルートは今までにない異国情緒あふれる作品で、スズキの卓越したクルマづくり技術をコアに、イタリア人デザイナーのアレッサンドロタルタリーニのボディデザインを取り入れ、イタリアの美学と日本の職人技を融合させ、イーとジャパンの新しいハイブリッドライディングマシンを生み出しています。

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ミキシングとマッチングの良い日々、ロードに乗ろう!

ミキシングとマッチングは、アート、テクノロジー、そして望ましい生き方です。
サルートに乗って街を旅し、山を歩き回り、スーツを着て成果を追いかけたり、ネクタイを脱いで行ったり来たり、道路で風と雨を混ぜたり、興味深い魂と出会ったりする旅行をすることもできます人生は少しずつ出てきました。

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イタリアンデザイン×日本のテクノロジー

アレッサンドロタルタリーニは、イタリアのファッションブランド機関車のデザイナーであり、世界で最も優れた100名のインダストリアルデザイナーの1人であり、彼のデザイン作品は世界中の国々で愛されています。
今回は、ミキシングとマッチングをコンセプトに、サルートのパーフェクトなイタリアンラインをデザインしました。

テクノロジー×日本のクラフトライディングの進化

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キーの束縛を取り除く「新しいキーレス多機能スイッチ」 毎日キーを探すのにどれくらいの時間を費やしていますか?キーレススタートシステムでは、キーを使わずに車を始動できます。

キーレスでキーレススタートを始めましょ う!
本体内のセンサーは1.5メートル近くにあり、誘導をロック解除できますが、両方のグループが燃料タンクを開き、座席のパフォーマンスが便利です。

掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。シートクッション自動ポップアップ装置
便利なシートクッション自動ポップアップデザイン。
手でシートクッションを持ち上げる必要がなく、キーを回すと自動的にポップアップし、簡単に持ち上げて配置できます。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。キーレス多機能スイッチ+ USB充電
ポート同クラス唯一の車にキーレスキーフリー多機能スイッチが装備されており、鍵の掛け金をなくし、電動ドアを開けたり、燃料タンクを開けたり、片手でクッションを開けたりする機能を制御できます;急速充電用の5V2A USB充電ポートも装備されています、サイクリングは気分だけでなく、3Cも充電します。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。光を感知するデュアルスクリーンスマートインストルメントパネルは
、ポインター+ LCDデュアルスクリーンデザインのインストルメントパネルを採用しています。時間、走行距離、燃料容量、速度が一目ではっきりとわかります。調整ボタンは右ハンドルスイッチに組み込まれており、インストルメントパネルの防水性を向上させるだけでなく、それを表示します。シンプルでクラシックな形状。ダッシュボードのバックライトはスマートライトセンサーデザインを採用しており、周囲の光源に応じて2段階の明るさの強度を自動的に調整し、太陽の下での認識を強化し、夜間に目をギラつくことがなくなります掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。非常に親密な
ローシートデザイン 760mmのローシートクッションは、男性と女性の両方が着実に足に着地でき、ライダーのライディングの自信と安心感を大幅に高めます。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。Aurora LEDヘッドライト
真新しい超高輝度LEDヘッドライト、完璧なライトタイプ、高ルーメン仕様により、フロントビジョンがより明確になり、フルタイムの照明のデザインによって運転の安全性が大幅に向上します。レトロクロームフレームデザインと組み合わせることで、安全性と美しさの両方を実現。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。非常に眩しいLEDポジショニングライト
車体下のLEDポジショニングライトとは別に、ボディラインやディレクションライトと完全に組み合わされており、安全性に加えて、Salutoの絶妙な美しさも兼ね備えています。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。バランスのとれた対称的なデザイン
イタリアの美学は、バランスと対称性を最重要視しています。サルートの正中線のデザインは、生命の混合と調和の哲学のように、伝統的な美的思考を示しています。「バランス」が常に最良の答えです。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。Aurora LEDテールライト
自動車グレードのLEDストリップ型テールライトは、サイドカーシェルと組み合わせたLEDリアディレクションライトと相まって、美しく見えるだけでなく、優れたリア視認性も備えています。掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。イタリアンスタイルの高品質のシート
クッションは、そのままにしておくべきではありません。Salutoシートのデザインは、イタリアの機関車のクラシックなラインに戻ります。ダブルステッチのシートは、昔ながらのスタイルであり、さまざまな車の色に応じた革の色と調和しています。質感は優れており、快適です。フルマーク、リアマウントのクロムメッキテールストック、モダンとレトロ、クラシックでスタイリッシュ。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。2色のボタンパネル
イタリアのデザインは、細部の美しさを重視しており、ボタンやパネルも考慮されています。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。イーグルウイングサイディング
サルートは、古典的なイタリアの流線型デザインを採用し、イーグルウイングサイディングを組み合わせて、優雅さと俊敏性の共存を示しています。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。絶妙な収納スペースミックスアンドマッチライフには常に十分なスペースが必要ですサルートには、必要なすべてのライフを運ぶための完全な収納スペースがあります。掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。イタリアのレトロな滑り止めストリップ
レトロな形の滑り止めストリップは、よりイタリアンスタイルで外観を引き立たせ、フラットなデザインは、足を置いたりアイテムを運ぶのに簡単で便利です。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。ヘビーデューティデュアルスロットルライン
燃料を追加/戻すための2つの独立したスロットルラインの設計により、加速/減速がより敏感になり、安全性が向上し、スロットルケーブルの故障による車両の急流のリスクを防ぎます。
掲載のV-STROM1050は、用品(別売り)装着車です。掲載の写真は、全てV-STROM1050XTです。新しいSEP高性能エンジン
日本が開発、設計したSUZUKIエコパフォーマンスエンジンは、超低燃費と優れたパフォーマンスを考慮しながら、摩耗が少なく、運動エネルギー出力が高いという特徴を備えており、市街地を長距離を容易に通勤および巡航できます。

車体色

「クチバシ」デザインの先駆者として、スズキ伝統のスタイリングイメージを継承しながら、アグレッシブさと力強さに磨きをかけ、さらにスズキらしいオリジナリティを追求。
伝統的なデザインに先進性と独自性のあるスタイルを融合した、新世代のV-STROMのデザイン。

エメラルドグリーン(N30)
Milanホワイト(W13)
シシリアンブラック(K16)
トスカーナグレー(G22)
ベネチアンレッド(R39)

 

 


主要諸元

エンジン形態 単気筒空冷エンジン
変位 124.0 cc
ボア/ストローク 52.5mm×57.4 mm
圧縮比 10.3:1
最大馬力 9.4PS / 7,000 rpm
最大トルク 10Nm / 6,000 rpm
タイヤの大きさ (F) 100 / 90-10 56J
(R) 100 / 90-10 56J
ブレーキフォーム (シングル)油圧ディスクブレーキ
リア 機械式ドラムブレーキ
長さ×幅×高さ 1,805mm x 690mm x 1090mm
ホイールベース 1,250mm
シート高 760mm
装置の重量 114kg
燃料タンク容量 5.5L
伝送システム CVT
メーター LCDエレクトロニック+ポインター


エネルギー効率ラベル

認定モデル Saluto 125(UC125)
年間燃料消費 87リットル
試験方法 ロボット自転車の燃費試験方法
定速燃料消費 62.21km / L
都市の燃料消費 46.49km / L
試験値 51.7 km /リットル
変位レベル 100C.C.〜150 CCを超える
エネルギー効率の評価 2
エネルギー消費基準 38.0km / L
平均エネルギー消費基準 43.8 km /リットル

 

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